Postanowienie NSA z dnia 25 kwietnia 2024 r., sygn. II GW 21/24

data dodania: 12.07.2024

Postanowienie NSA z dnia 25 kwietnia 2024 r., sygn. II GSK 1343/20

data dodania: 07.05.2024

Postanowienie NSA z dnia 25 kwietnia 2024 r., sygn. II GW 19/24

data dodania: 07.05.2024

Postanowienie NSA z dnia 25 kwietnia 2024 r., sygn. II GW 12/24

data dodania: 07.05.2024

Ograniczenia w przekształcaniu użytkowania wieczystego - Wyrok NSA z dnia 25 kwietnia 2024 r., sygn. I OSK 263/21

data dodania: 16.05.2024

Przekształcenie prawa użytkowania wieczystego gruntów zabudowanych na cele mieszkaniowe w prawo własności nie następuje w przypadku, gdy nieruchomość jest zabudowana budynkiem, w którym powierzchnia użytkowa części mieszkaniowej nie przewyższa powierzchni użytkowej części usługowej i w związku

Postanowienie NSA z dnia 25 kwietnia 2024 r., sygn. II GSK 149/21

data dodania: 31.05.2024

Postanowienie NSA z dnia 25 kwietnia 2024 r., sygn. II GSK 148/21

data dodania: 31.05.2024

Postanowienie NSA z dnia 25 kwietnia 2024 r., sygn. II GZ 168/24

data dodania: 31.05.2024

Oddalenie skargi kasacyjnej dotyczącej kary pieniężnej za przewóz drogowy bez licencji - Wyrok NSA z dnia 25 kwietnia 2024 r., sygn. II GSK 150/21

data dodania: 31.05.2024

Wykonywanie przewozu osób za pomocą aplikacji mobilnej, bez wymaganej licencji na transport drogowy, stanowi naruszenie przepisów prawa, które uzasadnia nałożenie kary pieniężnej.

Wyrok NSA z dnia 25 kwietnia 2024 r., sygn. II GSK 158/21

data dodania: 31.05.2024

Proporcjonalność kar w kontekście zgłoszeń SENT - Wyrok NSA z dnia 25 kwietnia 2024 r., sygn. II GSK 111/21

data dodania: 31.05.2024

Nałożenie administracyjnej kary pieniężnej za nieuzupełnienie danych w zgłoszeniu przewozowym SENT przed rozpoczęciem przewozu powinno być rozważane z uwzględnieniem zasady proporcjonalności oraz możliwości odstąpienia od jej nałożenia w przypadku stwierdzenia, że naruszenie miało charakter incydentalny, a nałożenie kary byłoby nieproporcjonalnie dolegliwe w kontekście celów ustawy SENT.

Wyrok NSA z dnia 25 kwietnia 2024 r., sygn. I GSK 262/23

data dodania: 31.05.2024

Zważywszy, że określony w § 13zo ust. 3 rozporządzenia Rady Ministrów z 27 stycznia 2015 r. w sprawie szczegółowego zakresu i sposobów realizacji niektórych zadań Agencji Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa (Dz.

Postanowienie NSA z dnia 25 kwietnia 2024 r., sygn. II GZ 171/24

data dodania: 31.05.2024

Postanowienie NSA z dnia 25 kwietnia 2024 r., sygn. II GZ 172/24

data dodania: 31.05.2024

Postanowienie NSA z dnia 25 kwietnia 2024 r., sygn. II GZ 167/24

data dodania: 31.05.2024

Postanowienie NSA z dnia 25 kwietnia 2024 r., sygn. II GZ 170/24

data dodania: 31.05.2024

Odpowiedzialność przewoźnika za przekroczenia czasu pracy kierowców - Wyrok NSA z dnia 25 kwietnia 2024 r., sygn. II GSK 133/21

data dodania: 12.07.2024

Za działalność przewoźnika drogowego, w tym za ewentualne naruszenia przepisów dotyczących czasu pracy kierowców i użytkowania tachografów, zawsze odpowiada przedsiębiorstwo, które wykonuje przewóz, jeżeli nie jest w stanie udowodnić, że podjęło wszelkie niezbędne środki, aby takie naruszenia nie miały miejsca.

Odpowiedzialność za przewozy okazjonalne bez licencji - Wyrok NSA z dnia 25 kwietnia 2024 r., sygn. II GSK 20/21

data dodania: 12.07.2024

Podmiot świadczący odpłatne usługi przewozu osób za pomocą aplikacji mobilnej jest zobowiązany do posiadania odpowiedniej licencji na wykonywanie przewozów okazjonalnych zgodnie z ustawą o transporcie drogowym oraz do wyposażenia kierowcy w niezbędne dokumenty określone w art.

Skarga kasacyjna za naruszenie przepisów o transporcie drogowym oddalona przez NSA - Wyrok NSA z dnia 25 kwietnia 2024 r., sygn. II GSK 624/21

data dodania: 12.07.2024

Przewóz osób zamówiony za pośrednictwem aplikacji mobilnej, wykonywany bez wymaganej licencji na przewóz okazjonalny, podlega sankcjom przewidzianym przepisami ustawy o transporcie drogowym oraz rozporządzeniami, nawet jeśli przewóz realizowany jest pojazdem niespełniającym kryteriów konstrukcyjnych dla przewozu okazjonalnego.

Postanowienie NSA z dnia 25 kwietnia 2024 r., sygn. II GW 26/24

data dodania: 12.07.2024

Oddalenie skargi kasacyjnej w sprawie przewozu okazjonalnego i braku wymaganej licencji - Wyrok NSA z dnia 25 kwietnia 2024 r., sygn. II GSK 957/21

data dodania: 12.07.2024

Usługi przewozu okazjonalnego wykonywane za pośrednictwem aplikacji mobilnej wymagają uzyskania stosownej licencji zgodnie z ustawą o transporcie drogowym.

Postanowienie NSA z dnia 25 kwietnia 2024 r., sygn. II GW 15/24

data dodania: 05.08.2024

Usługi przewozu za pomocą aplikacji a wymóg licencji na przewóz okazjonalny - Wyrok NSA z dnia 25 kwietnia 2024 r., sygn. II GSK 1235/22

data dodania: 05.08.2024

Odpłatne świadczenie przewozów osób poprzez aplikacje mobilne, takie jak Bolt, należy kwalifikować jako przewóz okazjonalny w rozumieniu ustawy o transporcie drogowym, wymagający uzyskania odpowiedniej licencji i spełnienia przewidzianych prawem warunków konstrukcyjnych pojazdu.

Postanowienie NSA z dnia 25 kwietnia 2024 r., sygn. I GSK 461/24

data dodania: 05.08.2024

Wymóg posiadania licencji wspólnotowej dla międzynarodowego przewozu rzeczy - Wyrok NSA z dnia 25 kwietnia 2024 r., sygn. II GSK 122/21

data dodania: 31.05.2024

Przewóz międzynarodowy rzeczy z państwa członkowskiego do państwa trzeciego, jak również w odwrotnym kierunku, wymaga posiadania licencji wspólnotowej. Brak takiej licencji uzasadnia nałożenie kary pieniężnej zgodnie z przepisami ustawy o transporcie drogowym oraz obowiązującymi umowami międzynarodowymi.