Cofnięcie uprawnień kierowcy obejmuje wszystkie kategorie prawa jazdy - Wyrok NSA z dnia 10 lipca 2024 r., sygn. II GSK 1748/23

data dodania: 30.09.2024

Cofnięcie uprawnień do kierowania pojazdami na podstawie art. 140 ust. 1 pkt 3a lit. a p.r.d. jest obowiązkowe w razie popełnienia przestępstwa przeciwko bezpieczeństwu komunikacji w okresie 2 lat od wydania po raz pierwszy prawa jazdy, i obejmuje wszystkie kategorie prawa jazdy, nawet te uzyskane po dniu zaistnienia przestępstwa.

Usunięcie wpisu z ewidencji kierowców - analiza prawna i skutki - Wyrok NSA z dnia 10 lipca 2024 r., sygn. II GSK 2440/23

data dodania: 30.09.2024

Zgodnie z § 5 ust. 2 rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 25 kwietnia 2012 r. w sprawie postępowania z kierowcami naruszającymi przepisy ruchu drogowego, organ prowadzący ewidencję nie może sporządzić wniosku o kontrolne sprawdzenie kwalifikacji kierowcy lub skierowania na badania psychologiczne na podstawie wpisów, które powinny być usunięte z ewidencji z uwagi na zatarcie ukarania.

Postanowienie NSA z dnia 10 lipca 2024 r., sygn. II GZ 306/24

data dodania: 26.07.2024

Wznowienie postępowania administracyjnego w sprawie zatrzymania prawa jazdy a wyrok Trybunału Konstytucyjnego dotyczący niekonstytucyjności przepisu - Wyrok NSA z dnia 10 lipca 2024 r., sygn. II GSK 846/24

data dodania: 17.10.2024

Wyrok Trybunału Konstytucyjnego, stwierdzający niekonstytucyjność przepisu dotyczącego wyłączności informacji organu kontroli ruchu drogowego jako podstawy decyzji administracyjnej, nie ma zastosowania, gdy strona nie kwestionowała ustaleń faktycznych i przydatności tego dowodu w postępowaniu administracyjnym.

Postanowienie NSA z dnia 10 lipca 2024 r., sygn. II GSK 2006/23

data dodania: 26.07.2024

Odmowa zwrotu prawa jazdy mimo zatarcia skazania - Wyrok NSA z dnia 10 lipca 2024 r., sygn. II GSK 2448/23

data dodania: 26.07.2024

Zatarcie skazania nie zmienia obowiązku poddania się kontrolnemu sprawdzeniu kwalifikacji dla osoby pozbawionej prawa jazdy na okres przekraczający rok w celu jego zwrotu, zgodnie z art. 49 ust. 1 pkt 3 lit. b ustawy o kierujących pojazdami oraz art. 114 ust. 1 pkt 2 lit. b Prawa o ruchu drogowym.

Postanowienie NSA z dnia 10 lipca 2024 r., sygn. II GSK 137/24

data dodania: 26.07.2024

Postanowienie NSA z dnia 10 lipca 2024 r., sygn. II GSK 136/24

data dodania: 26.07.2024

Postanowienie NSA z dnia 10 lipca 2024 r., sygn. II GSK 1235/22

data dodania: 26.07.2024

Postanowienie NSA z dnia 10 lipca 2024 r., sygn. II GSK 478/24

data dodania: 26.07.2024

Postanowienie NSA z dnia 10 lipca 2024 r., sygn. II GSK 1056/24

data dodania: 26.07.2024

Wyrok NSA z dnia 10 lipca 2024 r., sygn. II GSK 247/24

data dodania: 26.07.2024

Postanowienie NSA z dnia 10 lipca 2024 r., sygn. II GSK 2110/23

data dodania: 26.07.2024

Zwrot prawa jazdy bez egzaminu kontrolnego - Wyrok NSA z dnia 9 lipca 2024 r., sygn. II GSK 690/24

data dodania: 29.09.2024

Decyzja o odmowie zwrotu prawa jazdy uzależniona od pozytywnego wyniku egzaminu kontrolnego nie może zostać podjęta, gdy okres pozbawienia prawa jazdy wynikający z decyzji administracyjnej nie przekracza roku.

Kara za naruszenie przepisów ustawy SENT - Wyrok NSA z dnia 5 lipca 2024 r., sygn. II GSK 388/24

data dodania: 29.09.2024

Podanie nieprawidłowych danych w zgłoszeniu SENT dotyczących masy brutto towaru podlega sankcjom niezależnie od przyczyn, a odstąpienie od nałożenia kary pieniężnej może nastąpić jedynie w przypadkach uzasadnionych ważnym interesem podmiotu odbierającego lub interesem publicznym, co wymaga szczegółowego zbadania i udokumentowania tych okoliczności.

Tygodniowe okresy odpoczynku kierowców autobusów – nowe podejście sądu - Wyrok NSA z dnia 5 lipca 2024 r., sygn. II GSK 2332/23

data dodania: 29.07.2024

Rekonstrukcja treści normatywnej art. 31c ust. 1 u.c.p.k. wskazuje, że dla kierowców wykonujących przewozy regularne osób na trasie do 50 km tygodniowy okres odpoczynku rozpoczyna się nie później niż po zakończeniu sześciu okresów 24-godzinnych od uprzedniego okresu odpoczynku, co stanowi 'ruchomy tydzień'.

Kara pieniężna za niewykonanie obowiązku zgłoszenia przewozu towaru zgodnie z ustawą SENT - Wyrok NSA z dnia 5 lipca 2024 r., sygn. II GSK 51/24

data dodania: 29.07.2024

Przewoźnik, który nie dokonuje zgłoszenia przewozu towaru przed jego rozpoczęciem zgodnie z ustawą SENT, podlega karze pieniężnej, chyba że wystąpią udokumentowane okoliczności nadzwyczajne uzasadniające odstąpienie od ukarania.

Rozstrzygnięcie w sprawie kary pieniężnej za nieuzupełnienie zgłoszenia w systemie SENT - Wyrok NSA z dnia 5 lipca 2024 r., sygn. II GSK 94/24

data dodania: 22.08.2024

Nałożenie kary pieniężnej na przewoźnika za nieuzupełnienie zgłoszenia SENT o dane wymagane przed rozpoczęciem przewozu po drodze publicznej wymaga pewnych ustaleń faktycznych dotyczących fizycznego rozpoczęcia przewozu na drodze publicznej oraz uwzględnienia klauzuli interesu publicznego i zasady proporcjonalności.

Oddalenie skargi kasacyjnej przewoźnika w sprawie kar pieniężnych za naruszenia ustawy SENT - Wyrok NSA z dnia 5 lipca 2024 r., sygn. II GSK 63/24

data dodania: 22.08.2024

Przewoźnik jest zobowiązany do zapewnienia ciągłego przekazywania aktualnych danych geolokalizacyjnych środków transportu objętych systemem monitorowania przewozu towarów SENT, a odpowiedzialność za ewentualne nieprawidłowości w tym zakresie spoczywa na nim, niezależnie od korzystania z usług przedsiębiorców zewnętrznych.

Odpowiedzialność przewoźnika za dane geolokalizacyjne w SENT - Wyrok NSA z dnia 5 lipca 2024 r., sygn. II GSK 543/24

data dodania: 22.08.2024

Przewoźnik jest odpowiedzialny za stałe kontrolowanie poprawności przesyłania danych geolokalizacyjnych do systemu SENT GEO i nie może przerzucać tej odpowiedzialności na zewnętrznych operatorów systemu lokalizacji.

Odpowiedzialność przewoźnika za uszkodzenie towaru w międzynarodowym przewozie drogowym - Wyrok SN z dnia 5 lipca 2024 r., sygn. II CSKP 900/22

data dodania: 13.09.2024

W transporcie międzynarodowym objętym Konwencją CMR, przewoźnik ponosi odpowiedzialność za szkodę powstałą w czasie przewozu, gdy nie udowodnił, że przedsięwziął wszelkie środki względem utrzymania i użycia urządzeń chłodniczych.

Odpowiedzialność przewoźnika za dane geolokalizacyjne w systemie SENT - Wyrok NSA z dnia 5 lipca 2024 r., sygn. II GSK 432/24

data dodania: 22.08.2024

Odpowiedzialność za prawidłowe przekazywanie danych geolokalizacyjnych w systemie SENT spoczywa na przewoźniku, który, korzystając z usług zewnętrznych operatorów, nie jest zwolniony z tego obowiązku. Ograniczenia wolności działalności gospodarczej mogą być regulowane również w drodze rozporządzeń ministerialnych na podstawie odpowiedniego upoważnienia ustawowego (art.

Warunki przewozu okazjonalnego w krajowym transporcie drogowym - Wyrok NSA z dnia 28 czerwca 2024 r., sygn. II GSK 487/21

data dodania: 22.08.2024

Wykonywanie przewozu okazjonalnego pojazdem osobowym, który nie spełnia wymogów konstrukcyjnych określonych w art. 18 ust. 4a ustawy o transporcie drogowym, bez jednoczesnego spełnienia wszystkich dodatkowych warunków przewidzianych w art.

Oddalenie skargi kasacyjnej i ścisła wykładnia wyjątków przepisów unijnych - Wyrok NSA z dnia 28 czerwca 2024 r., sygn. II GSK 627/21

data dodania: 22.08.2024

Wyłączenie spod obowiązku stosowania przepisów dotyczących czasu pracy kierowców, w tym obowiązku używania tachografów, przewidziane w art. 13 ust. 1 lit. h) rozporządzenia nr 561/2006, dotyczy jedynie przewozów bezpośrednio związanych z utrzymaniem dróg, a interpretacja tego wyjątku musi być ścisła.

Odpowiedzialność osoby zarządzającej transportem za naruszenie przepisów drogowych - Wyrok NSA z dnia 28 czerwca 2024 r., sygn. II GSK 383/21

data dodania: 22.08.2024

Osoba zarządzająca transportem w przedsiębiorstwie ponosi odpowiedzialność za niedopełnienie obowiązków dotyczących badań lekarskich i psychologicznych kierowców, nawet jeśli kierowcy nie są zatrudnieni na podstawie umowy o pracę.