Zwrot opłaty za kartę pojazdu na podstawie niekonstytucyjności przepisu - Wyrok NSA z dnia 7 marca 2024 r., sygn. II GSK 2260/21

data dodania: 29.08.2024

Zwrot opłaty pobranej na podstawie przepisu uznanego za niekonstytucyjny przez Trybunał Konstytucyjny stanowi obowiązek organu administracji, mimo że przepis obowiązywał w chwili jego stosowania, a skarżący może dochodzić zwrotu tej opłaty na drodze postępowania sądowoadministracyjnego.

Wyrok NSA z dnia 7 marca 2024 r., sygn. II GSK 2541/21

data dodania: 09.07.2024

Wyrok NSA z dnia 7 marca 2024 r., sygn. II GSK 2650/21

data dodania: 09.07.2024

Wyrok NSA z dnia 7 marca 2024 r., sygn. II GSK 2649/21

data dodania: 09.07.2024

Wyrok NSA z dnia 7 marca 2024 r., sygn. II GSK 962/22

data dodania: 09.07.2024

Wyrok NSA z dnia 7 marca 2024 r., sygn. II GSK 2646/21

data dodania: 09.07.2024

Postanowienie NSA z dnia 7 marca 2024 r., sygn. II GZ 60/24

data dodania: 16.03.2024

Wyrok NSA z dnia 7 marca 2024 r., sygn. II GSK 963/22

data dodania: 09.07.2024

Wyrok NSA z dnia 7 marca 2024 r., sygn. II GSK 2209/22

data dodania: 09.07.2024

Dochodzenie zwrotu opłaty za wydanie karty pojazdu - Wyrok NSA z dnia 7 marca 2024 r., sygn. II GSK 2207/21

data dodania: 29.08.2024

Sukcesor prawny spółki ma prawo do dochodzenia zwrotu opłaty za wydanie karty pojazdu na podstawie wyroku Trybunału Konstytucyjnego, który stwierdził niekonstytucyjność przepisu określającego wysokość tej opłaty.

Wyrok NSA z dnia 7 marca 2024 r., sygn. II GSK 2648/21

data dodania: 29.04.2024

Wyrok NSA z dnia 5 marca 2024 r., sygn. II GSK 1189/23

data dodania: 09.07.2024

Wyrok NSA z dnia 5 marca 2024 r., sygn. II GSK 1327/20

data dodania: 09.07.2024

Wyrok NSA z dnia 5 marca 2024 r., sygn. II GSK 1912/23

data dodania: 09.07.2024

Wyrok NSA z dnia 5 marca 2024 r., sygn. II GSK 1365/23

data dodania: 09.07.2024

Każde błędne dane w e-opłatach to odrębne przewinienie - Wyrok NSA z dnia 5 marca 2024 r., sygn. II GSK 1206/23

data dodania: 09.04.2024

Zgodnie z ustawą o drogach publicznych, każde naruszenie obowiązku wprowadzenia prawidłowych danych do systemu elektronicznego poboru opłat stanowi oddzielne przewinienie podlegające sankcji, niezależnie od liczby naruszeń stwierdzonych w wyniku kontroli.

Wyrok NSA z dnia 5 marca 2024 r., sygn. II GSK 1326/20

data dodania: 09.07.2024

Wyrok NSA z dnia 5 marca 2024 r., sygn. II GSK 18/21

data dodania: 09.07.2024

Wyjątki od zasady niekarania dwa razy za to samo przewinienie drogowe - Wyrok NSA z dnia 5 marca 2024 r., sygn. II GSK 327/21

data dodania: 09.04.2024

W sytuacji, gdy zachowanie naruszające przepisy o transporcie drogowym nie wyczerpuje tożsamych znamion opisowych typów deliktów w świetle załączników nr 3 i 4 do ustawy o transporcie drogowym, art. 92a ust. 10 tej ustawy nie wyłącza podwójnej karalności administracyjnej.

Seria samodzielnych naruszeń przepisów a delikt wieloczynowy - Wyrok NSA z dnia 5 marca 2024 r., sygn. II GSK 1366/23

data dodania: 09.04.2024

Nie można uznać serii samodzielnych naruszeń przepisów jako jednego deliktu wieloczynowego, a tym samym nie można odstąpić od nałożenia kary pieniężnej ze względu na znikomą wagę naruszenia prawa i jednoczesne zaprzestanie przez stronę naruszania prawa, jeżeli każde naruszenie traktowane jest jako odrębne, jednoczynowe działanie deliktowe.

Postanowienie NSA z dnia 5 marca 2024 r., sygn. II GZ 43/24

data dodania: 07.03.2024

Obowiązek licencji dla usług transportowych w aplikacjach - Wyrok NSA z dnia 5 marca 2024 r., sygn. II GSK 50/21

data dodania: 09.04.2024

Wykonywanie odpłatnych usług przewozowych osób za pośrednictwem aplikacji mobilnej bez odpowiednich zezwoleń podlega kwalifikacji jako wykonywanie krajowego transportu drogowego w ramach działalności gospodarczej, niezależnie od ciągłości czy zorganizowania tego rodzaju działalności, co rodzi

Wyrok NSA z dnia 5 marca 2024 r., sygn. II GSK 1373/23

data dodania: 09.07.2024

Każdy błąd w danych pojazdu na przejeździe to oddzielna sankcja - Wyrok NSA z dnia 5 marca 2024 r., sygn. II GSK 1191/23

data dodania: 09.04.2024

Naruszenie obowiązku wprowadzenia do urządzenia prawidłowych danych o kategorii pojazdu na każdym przejeździe stanowi odrębne naruszenie i podlega sankcji jako odrębny czyn, a wielokrotność takich naruszeń nie może być traktowana jako jedno ciągłe naruszenie wieloczynowe z perspektywy art.

Postanowienie NSA z dnia 5 marca 2024 r., sygn. II GSK 713/20

data dodania: 07.03.2024